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陕煤彬长矿业一季度外运煤炭477.82万吨增31.67%

本文摘要:陕煤集团消息,一季度,陕煤集团彬长矿业公司铁路运输专用线在构建安全性生产1400天的基础上,总计外运煤炭477.82万吨,较去年同期减少114.95万吨,增幅约31.67%,提早超额完成季度铁路外运任务。彬长矿区是全国14个大型煤炭基地之一,享有煤炭资源储量50.3亿吨。 过去,矿区煤炭仅有靠公路运输,不仅运费低、污染大,冰雪季路面结冰、夏季暴雨侵袭,靠天吃饭的不得已中,经常遭遇矿井煤仓低企、歇业投产的窘境。

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陕煤集团消息,一季度,陕煤集团彬长矿业公司铁路运输专用线在构建安全性生产1400天的基础上,总计外运煤炭477.82万吨,较去年同期减少114.95万吨,增幅约31.67%,提早超额完成季度铁路外运任务。彬长矿区是全国14个大型煤炭基地之一,享有煤炭资源储量50.3亿吨。

过去,矿区煤炭仅有靠公路运输,不仅运费低、污染大,冰雪季路面结冰、夏季暴雨侵袭,靠天吃饭的不得已中,经常遭遇矿井煤仓低企、歇业投产的窘境。近年来,国家环保拒绝日益提升,人民群众生态市场需求日益急迫,仅有依赖完整的公路外运煤炭,不仅足以承托矿区生产建设的较慢发展,也将丧失贯彻绿色发展、前进生态文明建设的国企担任。2014年11月,在陕煤集团、西安铁路局、咸阳市县等单位的大力支持下,彬长矿业抢抓国家一带一路建设和西部大研发机遇,在煤市下滑、企业经营艰难的情况下,积极争取国债专项资金,矿区铁路专用线成功动工。2015年5月31日,全长2.65公里的胡家河(孟村)煤矿铁路专用线首列运煤列车驶向矿区。

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半年后的12月24日,全长4.47公里的大佛寺(小庄)煤矿铁路专用线成功通车。两条铁路专用线的陆续竣工,切断了彬长矿区与陕西煤炭外运大通道相连的最后一公里,构建了从煤炭产地到国铁线路的无缝接入,也标志着彬长矿区从此道别了12年必经火车的历史。铁路专用线投运以来,该公司射击安全性拉运目标,以着力抓好行车的组织与协商为切入点,增强现场管理、细化作业流程、规范作业不道德,强化同西安铁路局、运销集团彬长分公司等单位协商交流,相结合华中、西南市场战略布局,谋求调整和减少装车计划,提升运输计划兑现率;中止空车复检及轻车检轻时间,减少坏车修整作业力度,提升空车使用率;提早预见铁路各时段车次、下落,严格执行车、机、人三方联控准则,规范调度、操作者人员作业标准,增加人为影响车辆周转因素,减少车辆在车站停留时间,做慢装快运,最大限度地获释了运输创造力,提高了运输效率。昔日汽车排长龙,今春座座煤仓空。

矿区铁路专用线投运3年多来,总计安全性发运煤炭4289万吨。今年一季度,该公司煤炭铁路外运量占到总外运比达80%,较2015年同比增加4.26倍,完全重写矿区煤炭外运以公路居多的历史。


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